#китай #вооружение #бронетанковое
Пока люди спорят - нужна ли вообще специализированная БРЭМ на шасси БМП (хотя "беглянка" и БРЭМ на "Курганце" говорят о подходе ВС РФ), в Китае сделали БРЭМ на шасси БМД. Доводят до абсурда идею "На каждом шасси линейка всего своего".


https://dambiev.livejournal.com/1960756.html
Сама машина близка к БМД-3 (или даже БМД-2) примерно настолько же, насколько китайская БМП к БМП-3. Главное отличие в расположении мотора: он спереди. Машина имеет сходную с БМД-3 концепцию, вооружение и массу. И именно масса (завязанная на военно-транспортные самолеты Китая) диктует тут всё.

Для пояснения отправлю на Википедию:
"Работы по созданию боевой машины десанта третьего поколения были начаты параллельно с разработкой боевой машины пехоты БМП-3. Однако, результаты разработки показали, что масса БМП-3 со средствами десантирования значительно превысит 20 тонн, таким образом самолёт Ил-76М сможет поднять на борт только одну боевую машину. Поэтому в начале 1980-х годов были открыты работы по созданию облика боевой машины десанта. В ходе проектирования рассматривались два варианта БМД-3. Первый предполагал машину с комплексом вооружения из 100-мм орудия 2А70 спаренного с 30-мм малокалиберной автоматической пушкой 2А72. Расчётная масса такой БМД составляла 18 тонн. Второй вариант предполагал использование боевого модуля с 30-мм автоматической пушкой 2А42. Таким образом загрузка самолёта Ил-76М составляла либо 2 БМД массой 18 тонн, либо 3 БМД массой 12,5 тонн. Проведённые впоследствии научно-исследовательские работы доказали, что при втором варианте задачи БМД выполняются намного эффективнее. На основании полученного опыта и по результатам исследований 20 мая 1983 года постановлением Совета министров СССР и ЦК КПСС № 451—159 официально была открыта ОКР под шифром «Бахча». Работы предусматривали разработку боевой машины десанта массой 12,5 тонн. Головным разработчиком был назначен Волгоградский тракторный завод[1]."

Китайцы долго не имели машины класса Ил-76, а то недавнее что спроектировали не без помощи КБ Антонова ("ИлоАн" Xian Y-20) отличается большей пузатостью чем Ил-76 при тех же самых двигателях. Как бы тех же самых. Которые как бы должны заменить свои - более мощные и экономичные - но не сменяют. Так что и с ним не всё слава богу

Но всё это никак не объясняет зачем на БМД делать БРЭМ. Разве что для красоты и армейского ОКР (тут ОКР - это именно обсессивно-компульсивное расстройство). В случае реальной войны в чьём-то тылу в ВДВ повреждённую технику бросают и/или подрывают. Или буксируют другими вооруженными машинами, так как вместо БРЭМ с имеющих ограниченную грузоподъемность драгоценных самолётов будут высажены машины с вооружением. Ведь и их-то не факт что смогут все высадить.

В случае посадочной высадки ВДВ получат и свой автотранспорт спокойно справляющийся с буксированием лёгких машин. А ещё его можно реквизировать на месте. В тылу тем более. Создание же специализированной БРЭМ способной благодаря своему ничтожному для гусеничной БТТ весу - в 10 примерно тонн - таскать машины только той же весовой категории - это тот ещё цирк.

PS Кстати с созданием "ИлоАна" они взялись и за перелицовку БМД-4М. Благо, у них есть лицензия на её боевое отделение.